Tashqi shkafga asoslangan{0}}batareya quvvatini saqlash tizimlari(BESS) taqsimlangan energiya infratuzilmasining tobora muhim segmentini ifodalaydi, bunda jismoniy o'lchovlar o'rnatishning mumkinligi, issiqlik ko'rsatkichlari va saytning muvofiqligini bevosita boshqaradi. Standartlashtirilgan ISO izlari doirasida ishlaydigan konteynerli yechimlardan farqli oʻlaroq, shkaflar{1}}tizimlari cheklangan tijorat obʼyektlari uchun yetarli darajada ixcham-oʻrta joyni egallaydi, lekin odatda kengligi 1200 mm dan 150 mm gacha boʻlgan korpuslarda integratsiyalashgan quvvat konvertatsiyasi, batareya modullari va yordamchi tizimlarni joylashtirish uchun yetarli sigʻimga ega. Ushbu o'lchamlarni to'g'ri qabul qilish ko'pgina xarid hujjatlari taklif qilganidan ko'ra muhimroqdir.
Nima uchun kabinet o'lchamlari aslida muhim
Sanoatda kabinet o'lchamlarini oddiy logistika muammosi sifatida ko'rib chiqish tendentsiyasi mavjud. Yuboring, tashlab yuboring, sim bilan bog'lang. Ammo 2,4{3}}-balandlikdagi shkafni podvaldagi 2,3 metrli shiftli mexanik xonaga qayta jihozlamoqchi bo‘lgan har bir kishi biladiki, o‘lchamlar faqat texnik varaqdagi raqamlar emas, ular loyihani rejalashtirishning barcha jihatlarini qamrab oladigan cheklovlardir.
C&I uchun standart oyoq izi (tijorat va sanoat)tashqi energiyani saqlash1300mm × 1400mm × 2100mm (W × D × H) atrofida shkaflar klasterlar, bering yoki oling. Bu o'zboshimchalik emas. Bu chuqurlik 19{6}}dyuymli rafga-o‘rnatilgan batareya modullarini kabel va havo oqimi uchun orqa bo‘shliqqa moslashtiradi. Balandligi 6 dan 10 gacha akkumulyator modullarini vertikal ravishda joylashtirish imkonini beradi, shu bilan birga og'irlik markazi forkliftlarni tashish uchun boshqariladi. Kengligi? Aynan shu erda narsalar qiziq bo'ladi - bu ko'pincha batareyalarning o'zi emas, balki quvvatni o'zgartirish tizimi (PCS) talablari bilan belgilanadi.
Balandlik: e'tibordan chetda qolgan cheklov
Ko'pgina tashqi shkaflar balandligi 1800 mm dan 2400 mm gacha bo'lgan joyga tushadi. Pastki qismi vizual ta'sir muhim-joylashgan ilovalarga xizmat qiladi. Yuqori diapazon-2200 mm dan- oshgan har qanday narsa qat'iy C&I hududidir.
Ishlab chiqaruvchilar har doim ham sizga aytmaydigan narsa: 2370 mm balandlikdagi spetsifikatsiya plintusni o'z ichiga oladi. Hisob-kitoblaringizdan 150 mm beton o'rnatish asosini olib tashlang va to'satdan sizning ichki foydalanish balandligi pasayadi. Bu siz qancha batareya modullarini to'plashingiz mumkinligiga ta'sir qiladi, ular quvvatni rejalashtirishga, qaysi biri esa loyiha iqtisodiyotiga kiradi. Kimdir ma'lumotlar varag'ini noto'g'ri o'qiganligi sababli 215 kVt / soat tizim 186 kVt / soat tizimga aylanishi mumkin.
Issiqlik boshqaruvi uskunalari har doim yuqori-da turadi. Issiqlik ko'tariladi, shubhasiz, lekin haqiqiy sabab xizmat ko'rsatishdir. HVAC qurilmalari, xoh konditsioner bo'ladimi, xoh issiqlik almashtirgich bo'ladimi, vaqti-vaqti bilan filtrni o'zgartirish va sovutgichni tekshirishni talab qiladi. Ularni ko'z darajasida yoki biroz yuqoriroqda o'rnatish texnik xizmatni tezroq qiladi. Ularni shkafning pastki qismidagi emaklash joyiga o'rnatish sizning xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislaringiz shag'alda chalqancha yotish imtiyozi uchun qo'shimcha haq olishlarini kafolatlaydi.
Tozalash talablari
Old eshikning tebranishi odatda 900 mm dan 1200 mm gacha bo'sh joyni talab qiladi. Lekin bu faqat boshlanishi. NFPA 855 va mahalliy yong'in kodlari ko'pincha xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan barcha tomonlarda 36{11}}dyuym (914 mm) bo'shliqni talab qiladi. Ba'zi yurisdiktsiyalar 48 dyuymni talab qiladi. Bu sizning 1,3-metr kenglikdagi kabinetingiz kirish talablarini hisobga olganingizdan so‘ng birdan 3,5 metrli o‘rnatish konvertiga ega bo‘lishini anglatadi.
Shkaf faqat old{0}}xizmat uchun moʻljallanganligiga qaramay, ruxsat beruvchi organ orqadan kirishni talab qilgan loyihalarni koʻrdim. Natijada saytni qayta loyihalash batareya tizimining o'zidan ko'proq xarajat qiladi.
Kenglik va chuqurlik: Integratsiya savdosi-yopildi
Kengliklar odatda 1100 mm dan 1600 mm gacha bo'ladi, bu kabinetda faqat batareyalar joylashganmi yoki to'liq quvvat konvertatsiya qilish to'plamini birlashtiradimi? Batareya shkafi alohida shaxsiy kompyuterlar kabinasi yonida joylashgan-kabinet dizaynlari-koʻpincha torroq individual bloklardan foydalanadi (har biri 800 mm dan 1000 mm gacha), lekin ulanish oraligʻini qoʻshganda umumiy joyni koʻproq talab qiladi.
CATL, BYD va Sungrow kabi ishlab chiqaruvchilarning{0}}bitta{1}}dizaynlari kengroq: shaxsiy kompyuterlar, transformator, tarqatish paneli, yong‘in o‘chirish va batareya modullarini bitta korpusda joylashtirish uchun 1400 mm dan 1500 mm gacha. Integratsiyada nafislik-kamroq tashqi kabellar, soddalashtirilgan ishga tushirish, kafolat talablari uchun bir martalik javobgarlik-bor. Ammo xavf ham bor. Har qanday quyi tizimdagi nosozlik butun qurilmani xizmat ko'rsatish uchun oflayn rejimga olib kelishi mumkin.
Chuqurlik siz kutganingizdan ko'proq farq qiladi. Sayoz shkaflar (1100 mm dan 1200 mm gacha) devorga{3}}o'rnatilgan yoki cheklangan o'rnatish uchun ishlaydi, lekin sovutish imkoniyatlarini cheklaydi. Chuqur shkaflar (1400 mm dan 1600 mm gacha) atrof-muhit harorati haddan tashqari yuqori bo'lgan hududlarda muhim bo'lgan ikki{7}}bo'linmali issiqlik boshqaruvi- uchun joy beradi.
Og'irligi va strukturaviy mulohazalar
Yuklangan 215 kVt / soat tashqi shkafning og'irligi taxminan 2000 kg dan 2500 kg gacha. Bu tizimli baholashsiz avtoturargohga joylashtirgan narsa emas. Erga ko'tarish qobiliyati, poydevor dizayni va forkliftga kirish yo'llari og'irlik xususiyatlaridan kelib chiqadi.
Og'irlikni taqsimlash ham muhimdir. Tashish vaqtida barqarorligi va seysmik unumdorligi-kamera ogʻirlik markazida ham yaxshilanishi tufayli batareyalar shkafning -pastki uchdan ikki qismida toʻplanadi. Ammo bu modulli tizimlar uchun qiyinchiliklar tug'diradi, bu erda foydalanuvchilar vaqt o'tishi bilan quvvatni oshirishni kutadilar. Batareya modullarini allaqachon quvvatlangan shkafga-qo‘shish yuklanish yo‘llari va potentsial ramkani mustahkamlashni diqqat bilan rejalashtirishni talab qiladi.
Transport o'lchamlari ko'pincha o'rnatilgan o'lchamlardan farq qiladi. Olinadigan ko'taruvchi ko'zlar, olinadigan yomg'ir qalpoqlari va yig'iladigan kabel kirish bacalari yuk tashish balandligini 200 mm dan 400 mm gacha kamaytiradi. Har doim ikkala texnik xususiyatni tekshiring-Men yuk mashinalarining garajga kirishlarini tozalay olmasligini kuzatganman, chunki kimdir transport balandligi oʻrniga oʻrnatilgan balandlikni keltirgan.
Issiqlik boshqaruvi va uning o'lchovli izi
Bu erda shkafning dizayni haqiqatan ham murakkablashadi. LFP (lityum temir fosfat) batareyalari-hozirda statsionar saqlashda-15 dan 35 darajagacha optimal ishlaydi. Ushbu diapazondan tashqarida sig'im pasayadi, aylanish muddati qisqaradi va o'ta og'ir holatlarda BMS zaxira quvvatga ega bo'lish maqsadini yo'qotadigan himoya o'chirishlarni boshlaydi.
Havo sovutgichli tizimlar{0}}konditsioner va kanallarni joylashtirish uchun kattaroq shkaf hajmini talab qiladi. Odatdagi 3 kVt dan 5 kVt gacha bo'lgan shkafli konditsioner 600 mm × 300 mm × 400 mm ichki joyni egallaydi{7}}bu siz batareyalar uchun ishlata olmaydigan joy. Suyuq{9}}sovutish tizimlari tashqi sovutgichning izi uchun shkaf hajmini sotadi va o'lchovli yukni saytning boshqa joylariga o'tkazadi.
Issiqlik almashtirgichlar o'rta yo'lni taklif qiladi: hech qanday kompressor kam energiya sarfini va kichikroq o'lchamli ta'sirni bildirmaydi, lekin ular atrof-muhit harorati ishonchli tarzda batareyaning maqsadli haroratidan past bo'lgan muhitlar bilan chegaralanadi. Yozda Arizona shtatining Feniks shahridagi issiqlik almashtirgich asosan dekorativ hisoblanadi.
IP reytinglari va muhofaza dizayni
IP55 ochiq havoda joylashtirish uchun asosdir. IP65 tobora keng tarqalgan, ayniqsa qirg'oq yoki changli muhitda. IP55 dan IP65 ga sakrash qistirmalarga material qo'shadi, eshik menteşesi va mandal dizayniga ta'sir qiladi va odatda shkafning og'irligini 5% dan 10% gacha oshiradi.
NEMA reytinglari (3R, 4, 4X) taxminan IP bilan mos keladi, lekin ekvivalent emas. NEMA 4X korroziyaga chidamlilik sinovini qo'shadi, bu IP reytinglari hisobga olinmaydi. Agar sizning kabinetingiz sho'r suvdan 5 kilometr masofada joylashgan bo'lsa, NEMA 4X ni belgilang yoki uch yil ichida korpusni qayta tiklashni kuting.
Imkoniyatlar darajalari bo'yicha o'lchov standartlari
Imkoniyatlar va o'lchamlar o'rtasidagi bog'liqlik chiziqli emas. Umumiy batareya moduli o'lchamlari va PCS quvvat ko'rsatkichlari atrofida klaster effektlari mavjud:
50 kVt dan 100 kVt soatgacha bo'lgan tizimlar odatda 1200 mm × 1200 mm × 1800 mm konvertlarni egallaydi. Bular kichik tijorat yuklariga xizmat qiladi,{6}}o'ylaymanki, do'konlar, uyali minoralar, kichik ofis binolari. Ular ko'pincha palletli uyaga ega ikkita texnik tomonidan joylashtiriladi.
100kVt/soatdan 215kVt/soatgacha bo'lgan tizimlar-C&I{3}} uchun joriy qulay nuqta 1300mm × 1400mm × 2100mm atrofida. Forklift kerak. Beton qoplama tavsiya etiladi.
250 kVt/soat quvvatdan tashqari, idishni shakli omillari o'z o'rnini konteynerli yechimlarga yoki ko'p{1}}kabinetli o'rnatishlarga beradi. 418 kVt/soat quvvatli tizim shkaf shaklida mavjud (taxminan 1300 mm × 1400 mm × 2350 mm), lekin siz xavfsiz tashish va yagona birlik sifatida o'rnatish chegaralarini oshiryapsiz.
Saytni amaliy baholash
Shkafning o'lchamlarini belgilashdan oldin, saytingizni haqiqiy lenta bilan o'lchang. Google Earth emas, 2008-yilning haqiqiy lentasidagi me'moriy chizmalar emas. Dala sharoitlariga qarshi bufer sifatida har bir bo'shliq talabiga 150 mm qo'shishni tavsiya etaman.
Faqat o'rnatish joyini emas, balki etkazib berish yo'lidagi yuqori bo'shliqlarni tekshiring. 2,4 m uzunlikdagi shkaf yuk mashinasidan yostiqchaga o'tishi kerak va agar ular orasida 2,2 m to'xtash joyi bo'lsa, sizda hech qanday loyiha boshqaruvi hal qila olmaydigan muammo bor.
Tuproq sharoitlari poydevor talablariga ta'sir qiladi, bu esa yakuniy balandlikka ta'sir qiladi. Suv toshqinini yumshatish uchun 300 mm balandlikdagi poydevor o'rnatish konvertiga-qo'shiladi va agar umumiy balandlik mahalliy uskunani tekshirish talablaridan oshib ketsa, ruxsat etilgan murakkablikni oshiradi.
Modulli kengaytirish masalalari
Agar kelajakda kengaytirish rejaning bir qismi bo'lsa, hozir joy ajrating. Qo'shni shkafni joylashtirish odatda kabelni yo'naltirish va texnik xizmat ko'rsatish uchun birliklar o'rtasida 150 mm dan 300 mm gacha talab qiladi. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar shkaflarni parallel joylashtirishga imkon beruvchi avtobus-bog'lash konfiguratsiyasini taklif qiladilar, biroq o'zaro bog'lanish uskunasi o'ziga xos o'lchov talablariga ega.
Shuningdek, elektr infratuzilmasining o'lchamlari masalasi ham bor. 100 kVt quvvatga ega 215 kVt quvvatga ega bitta shkaf 300 kVt quvvatdagi uchta parallel blokdan farqli o'tish moslamalarini talab qiladi. Xonaning elektr o'lchamlarini-bir-biriga bog'liq bo'lgan shkafning o'lchamlari bilan birga rejalashtiring.
Yakuniy fikrlar
Shkaf o'lchamlari, oxir-oqibat, 1300 mm × 1400 mm × 2100 mm konvertda issiqlik boshqaruvi hajmlari, batareyalar yig'ish geometriyalari, quvvat elektronikasi izlari, konstruktiv chegaralar va transport qoidalari-muhandislik cheklovlarining siqilishidir. Nima uchun bu raqamlar mavjudligini tushunish sizning saytingizga, ilovangizga va operatsion talablaringizga mos keladigan tizimlarni belgilashga yordam beradi.
Shkafdagi energiyani saqlashda eng keng tarqalgan xatolik bu o'lchamlarni haqiqiy-dunyoga ta'sir qiladigan dizayn o'zgaruvchilari emas, balki berilgan doimiylar sifatida ko'rib chiqishdir. Ikkinchi eng keng tarqalgan xato - bu forkliftning burilish radiusi haqida unutish.
Ikkalasini ham to'g'ri qabul qiling va loyihaning qolgan qismi unga ergashishga intiladi.